正文： 很多身在海外的华人，会在国内不同店铺买多件商品。如果每一件国内商品，直接单独买国际物流寄到海外，每一件单独算国际首重运费，开销会非常高。国际集运最大的优势，就是把多件来自不同国内店铺的货品，全部寄到国内集运仓，仓库把多件商品重新整理，去掉多余国内快递包装盒，合并组装成为一个大国际包裹，再转运出国。多件货合并之后，只收一次国际运费，相比一件件单独国际邮寄，可以省下不少钱。

如果你使用基于 Taocarts 搭建的集运代购站点，作为海外终端客户，合并打包操作全部在【我的仓库】完成。你的多件国内货品，陆续寄到集运仓，每一件都在我的仓库显示已入库。等到所有你想要合并的货品全部到仓，你可以在我的仓库，同时勾选多件货品，提交打包申请。仓库就会把你勾选的这一批货，合并处理，去除原国内快递多余的包装袋，整合为一件国际包裹，发出到你的海外地址。

很多海外客户不了解合并打包的逻辑，以为货品到仓，会自动帮你合并。这里非常重要：**不会自动合并！需要你自己手动在我的仓库，把想要放一起的多件货全部勾选，再提交打包。**如果你一件一件分别提交打包，就会生成多个独立国际包裹，分别收取运费，达不到省钱的效果。

真实客户场景。一位在澳大利亚的华人，分别在四家国内店铺，买了衣服、杯子、摆件、笔记本。四件商品，四个不同国内卖家，分四个国内快递寄到集运仓。四件全部抵达仓库之后，客户进入我的仓库，把四件货品全部勾选，一次性提交打包。仓库拆掉四个国内快递盒子，把四样东西整理到同一个国际包装箱，只收一份国际运费。对比四件分别发国际，可以省下不少运费。

作为客户，提交合并打包的时候，还可以选择仓库附加服务。比如去掉国内快递的外包装、气泡袋；或者你担心商品磕碰，选择额外加气泡缓冲保护。这些可选服务，在提交打包页面可以选择。

提交打包之后，系统会根据这批勾选货品的总重量，结合你选择的国际物流线路，预估国际运费。你确认地址、确认物流渠道，支付运费，之后仓库就开始处理你的合并包裹。

也要给海外客户讲清楚限制，不是什么货品都可以随便合并。部分特殊品类，比如带电、液体，受国际物流规则限制，不一定可以和普通普货合并。站点的物流说明里面会写明哪些品类可以一起合并。如果勾选了不能混装的货品，系统会提示你，需要分开打包。

还有仓储时间提醒：你多件货陆续到仓，等待全部货品集齐再合并打包，货品会占用仓库免费仓储时间。一定要留意我的仓库里面每一件货品的免费仓储存放倒计时。不要为了等最后一件商品，导致前面几件货品超期，产生额外仓储费。如果最后一件国内卖家发货很慢，快要超期，你就要权衡：是不等最后一件，先把已经到的货合并发出；还是继续等待，承担潜在超期仓储费用。这是很多海外客户容易踩的坑。

合并打包，是集运最核心的价值，Taocarts 我的仓库的勾选提交打包，就是客户实现合并打包的操作入口。你自己决定，哪几件货放在同一个国际包裹，哪些货分开寄。系统不会替你做决定。

提交打包之后，如果还没有开始仓库处理，部分站点允许你撤销打包申请，重新调整勾选的货品。一旦仓库已经开始处理你的包裹，就无法撤销修改。

总而言之，站在海外华人使用者角度，Taocarts 我的仓库勾选提交打包，实现多件国内货品合并为单个国际包裹，帮助海外客户节省国际海淘运费。记住货品到仓不会自动合并，需要你手动勾选多件货品再提交，同时留意仓库免费仓储到期时间，避免产生额外仓储开销。